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《北京出租车》是导演王淼的第一部长片纪录电影。王淼毕业于美国芝加哥大学本科经济学位,后定居纽约,曾从事摄影、设计等工作,出于对电影的热爱,她考取了美国Parsons艺术学院电影及设计研究生学位,2007年,拍摄了自己的第一部纪录短片《Yellow Ox Mountain》,这部纪录片在全世界20多个电影节上播放过,并曾在Dallas的亚洲电影节上获得了最佳短篇纪录片奖。王淼还曾为《国家地理杂志》频道剪辑节目,为建筑设计师Steven Holl做过两个纪录片。她还在Maysles中当助手。(MAYSLES因为聚集了大批的有名纪录片导演而出名,被称为“纪录片导演的传奇殿堂”)
影片讲述三个出租车司机在奥运会前的北京两年间的点滴生活片段,以他们的视角去反映出北京为了举办奥运会所发生的一些方方面面的变化。在奥运会期间,出租车司机是北京的窗口,他们离中国的心脏最近,他们一天14个小时都在听广播和谈话节目,这些出租车司机可以谈天说地,无所不知、无所不晓;通过出租车司机这一个社会小层面,真实反映了北京很多独特而与众不同的气息;从某种角度来讲,出租车司机们是一个城市最好的见证。
《北京出租车》曾入选去年的圣丹斯电影节,并获邀在今年3月份于美国德克萨斯州举办的SXSW艺术节进行展映。
转载自“时光网”
中国式营救,主题很正,不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院,感觉还不错。
别的都还好,就……恶劣的大暴雨天气徒手攀岩悬崖峭壁+悬崖一跃精准攀搭上直升机……就……
父子情多余,攀岩技术比徒手攀岩的亚历克斯还牛逼,既然是灾难片,特效可不可以做个一块的,这种特效我在86年版的西游记看到过,石头特效跟孙悟空蹦出石头的特效有一拼,评论里吹特效的是认真的吗
除了主角光环以外,其他都挺好的,尤其是攀岩,简直教科书一样。
认真讲,铁臂蜘蛛侠也不是不行,但是剧情线塞得太多太满了,讲两条线就行啦,别这么贪婪,啥都想说,观众的感情被你扯的稀碎。。。
观感还可以吧,过于煽情了,有感动,但是后面有点太扯了……
给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。
所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲,必死无疑的时候又超人附体。
特效,演员,场景都很棒!剧情感觉可以更好!中国人🇨🇳!万岁!
内地电影人认真写剧本,认真拍电影,还是可以拍出不错的灾难片!
国产灾难片能拍成这样很意外很惊喜。情节紧凑情感真挚没那么多啰里八嗦的,比隔壁美国家的那什么沙丘好了不知道几十倍。
前后一共看了三遍,从开头的紧张到后面的难过,面对灾难平凡人的挺身而出,铁道兵真的太不容易了。童年照都是二刷三刷的时候才反应过来的,原来小洪从小就被父亲举着向上爬。是我喜欢的电影。
威尼斯主竞赛第七场,之前看的都是虚假的主竞赛电影,这部才是真正的《主竞赛》!!!😂
开场半小时进去的,正是高潮,看着还可以,不知道前边怎么样。
中国铁建作为大型国企,除了建设祖国,同时也承担着社会责任,扶贫、抢险、救灾,无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任,为了县城,宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定,也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
演员确实卖力 但是也拯救不了剧本
一部中规中矩的献礼片,一部差点意思的灾难片,一部令人尴尬的亲情片;首先要说,这部电影足够的主旋律,大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述,大段大段“喊口号”式的表决心,令我无数次尴尬不已却深感爱国之心;作为灾难片,特效还好,朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄,飞檐走壁能文能武,关键是打不死,恢复能力极强;最糟糕的是亲情戏,不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲,充斥着父子俩之间的交流;片中少有的触动我的点,是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”;
全程高能无尿点,小洪和老洪对峙,表达出内心这些年对父亲的想法以及要炸隧道救人,哭湿了我一页纸。太好哭了。
影片开头还挺不错的,到后半段开始觉得没什么意思了,中规中矩吧
算是某种西班牙式的黑色喜剧。对电影行业各种现象讽刺挖苦至极,巧思颇多,剧本还算完满。如果会西语,不知道是不是能看的更开心。从场景能看出预算吃紧,而且以对白为重,但都不重要,演员都很棒,整体看下来很是精彩。大石那一段以及碾奖杯那段是这些年少见的构思。推荐,十分值得一看。
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