申屠福华 高清

评论:

• 相玉树 9小时前 :

  背景和设定很赞，打隧道和勘测的队伍真的很牛。但不可能是这种个人英雄主义就能完成的。攀岩、探洞的剧情我都怀疑导演编剧没有常识。

• 督意蕴 2小时前 :

  “他知道的。”老洪救人掉到地下，小洪知道了那里我莫名其妙哭得好惨啊。

• 松向露 7小时前 :

  我愿意给它一些鼓励。让中国的电影人有信心可以拍出更优秀的国产电影。

• 郁兰娜 0小时前 :

  带儿子一起看的iMax版，难得小子也认真看完了。国产灾难片拍成这样很难得了，有几个地方感动得泪目了，中国铁兵和建设者太伟大了。

• 越曼吟 4小时前 :

  很好笑，很好玩，看着毫不费力，演员极棒，剧本诙谐幽默，布景也下了功夫。

• 轩休 0小时前 :

  昨天休息去看了《峰爆》。无论从特效，还是剧情，各方面都非常好。尤其是所传达的中国精神非常深刻且独到，好久没看过这么畅快的片子了。

• 门珠雨 4小时前 :

  真的比较一般。主演们演技不错，bgm也挺好，故事非常正能量，这类工作真的各个岗位都很辛苦。没想到乔是第一个领便当的。男主走之前瞄了周围亲了一下女友很戳我。其他没啥能夸了。特效差了点，剧情节奏个人觉得还不够合理，在紧张刺激中带有文戏很正常，但嘴巴上说很紧迫过了两分钟就特漫长了，甚至有点尴尬。水里拍戏演员很辛苦，就不要像鬼一样招手微笑了吧，观众都吓到了。十年的工作成果和16万人的性命，不需要一秒我选后者。还有很多这类显得我站着说话不腰疼的想法。陈数很美，不适合用力表情，会暴露脸僵了，看着怪怪的有点出戏。也许是我对这部戏期望太高，看完觉得快离场吧。

• 颛孙运乾 3小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 漫韵 8小时前 :

  感觉编剧被题材限制了，剧情反转挺多的，如果拍成超级英雄电影的话应该不错

• 玥彩 8小时前 :

  愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事，能发声的发声。有一分热，发一分光，就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。 此后如竟没有炬火：我便是唯一的光。倘若有了炬火，出了太阳，我们自然心悦诚服的消失。不但毫无不平，而且还要随喜赞美这炬火或太阳；因为他照了人类，连我都在内。 我又愿中国青年都只是向上走，不必理会这冷笑和暗箭。

• 贺白安 6小时前 :

  最伟大的是上阵父子兵，老洪舍己救人，真是可歌可泣！

• 澄俊晤 1小时前 :

  很好笑，很好玩，看着毫不费力，演员极棒，剧本诙谐幽默，布景也下了功夫。

• 贾恺乐 3小时前 :

  煽情的地方太过，一个是炸隧道，另一个是老大爷的自我牺牲，没必要，真的没必要。

• 泷子实 8小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 梦锦 9小时前 :

  点映场看完，除文戏部分四星，算文戏三星

• 贝合乐 4小时前 :

  相比于国外的地陷，进入剧情速度快多了。很多镜头也都很棒，但是感觉烂尾了，最后真的是在强行煽情，强行救活。心疼最开始摔下去的那个。

• 赫连嘉歆 8小时前 :

  6/10 有险象环生的情节，也有让人动容的段落，但不得不说爆破戏的特效并没有宣传的那么那么好，合格吧。演员们也都算中规中矩的演出，不突兀也不算特别优异，整体算合格的。

• 费浩思 3小时前 :

  给五星是不可能的，因为槽点太多了，给个四星吧，起码看的时候还是没有太难过，没有不停的想吐槽。

• 杉涵 6小时前 :

  雨中徒手攀岩不是完全不可能

• 骏弘 8小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。