以太宰治诞辰100周年为契机，集英社推出了旗下画家重新绘制名家短篇的企划。他们分别是小畑健重新绘制的太宰治名作《人间失格》与夏目漱石的《心》；久保带人重新绘制的坂口安吾的《盛开的樱花林下》、芥川龙之介的两篇小说《地狱变》和《蜘蛛丝》；许斐刚重新绘制的太宰治的《快跑！梅乐斯》。6篇名作以漫画的形式出现在大家面前，再次绽放活力。对于读过原著的人，这些是读过的书；而对于没有读过的人，这是不曾接触的领域。因为是名作，所以超越时间的限制，反而愈显青涩，常读常新。
这次，名作名篇们以动画的形式来展现其魅力，脱离了文字，跃然于频幕前，以富于想象力的画面和色彩来还原小说中的故事。系列故事的声优均由堺雅人担当。让我们跟随堺雅人的声音，进入到不可思议的文学世界中去。
雨中徒手攀岩是认真的吗？既然是宣传铁道兵的半纪实的作品，那就扎扎实实的好好拍啊。
特效有进步，摄影非常棒👍🏻
特效太让人出戏了，还是一样的套路和情节，基本可以猜到故事发展
缺点：部分文戏略尬，父子线和隧道大团队线有点各说各话。老洪掉水里时恰好被洪翼舟救起来，勉强当做是巧合。但最后洪翼舟从洞里直接跳到直升机边，真就有点夸张了，冲淡了电影的真实感。
前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。
父子情深，必将感人肺腑！期待黄老师和朱一龙。
电影的制作很精良，但就是感觉剧情虎头蛇尾，作为灾难片却没有像样的大场面，缺少硬菜，实在是缺憾。
但是，有些地方（我也说不出是哪）给人的感觉，其实还行，不较真的情况下，就那种感觉（是有点灾难片的味道），在这几年的国产主旋律片里矮个拔高个，起码能看下去哈哈哈。（也有可能是因为我二倍速）
作为一个从小在铁路单位大院长大的孩子，对铁路总有特别的情节，向那些前辈致敬。
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
在灾难面前，外国人的希望是诺亚方舟，而我们中国人是精卫填海、愚公移山，这句话说到心底里去了。龙哥的演技一如既往的棒，特别是一双明亮的大眼睛，犹如黑暗中的明灯，特别有安全感～
片子里每一个人都是英雄，这是正统的宣传片。
从头到尾就是专业的人不干专业的事.....隧道工程师最后跑去徒手攀岩，山间跑酷？
题材和主题选得都不错，中国父子之间的关系和情感也刻画得很真实，朱一龙转型硬汉相当成功。情感渲染稍显强行和稚嫩，感情不太能代入。整体看下来，社会主义灾难救援片的风格十分独树一帜（褒义层面），这种影片类型的未来十分值得期待！
一群好演員發揮了其對於電影的最大意義，演得太好了，好到能讓一部平庸的電影看起來像好電影，在一場又一場可以作為表演課教材的精彩表演背後，是導演的偷懶和隱身，卻仍然讓人無法忽視結構的失調。和《傑出公民》一樣，嘲諷的槍口依然對準了精英主義，然而簡單直白的嘲諷，消解了可能性，將反思取而代之成傲慢，然後甚至顯示出些許“你不喜歡我，我還不喜歡你呢”式的幼稚來。
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
怎么说呢…铁建专业部分可能真的挺专业的，奈何看不懂…徒手攀岩我不专业的也看出来离谱了，这是俩铁臂蜘蛛侠啊！
这种灾难题材真的是太棒了，而且主角都是我们觉得非常普通的基建人，可是他们又都不普通。我哭的最厉害的情节一个是那些工人一起同意炸隧道的时候，一个是洪翼舟跟小靳打电话说到爸爸的时候
其实能拍出这样的灾难片已经很不错了。。还有工程人看了很心酸。
看完《峰爆》点映，各种画面和声音填充脑海。回忆灾难时刻的小情大爱、人间百态，让我久久不能平静。
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