"Behind Cut" tells the story of two men working towards their dreams together. The story revolves around Ki Jin, a design student with aspirations to become a world-famous designer, and Yeong Woo, who works part-time as a delivery man with a bright personality, and their struggles of work and love. Korea's top model Lee Bin comes into the picture and is expected to give the story a heart aching love triangle.
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90岁的高龄还能演驯马的老牛仔,老人家实在是牛啊!墨西哥返美途中,将一个只想混在大街上谁也不相信的“弃儿”调教成一个有了明确认知的小牛仔,可谓内功深厚,呵呵。大公鸡在关键时刻太给力,不仅救命,还bonus了transportation,亮点大大滴。最后,老人家返回墨西哥老板娘身边,小牛仔开始闯世界了,you know where we are,可谓完美...
行货吧,也不能说差,但就是没什么出彩的点,除了几段的摄影。
把政治隐喻和东木情怀揉进一个公路片,编剧实在太狡猾了
91岁,老了,温和了(嘴炮骂人怎么更利索了呢),但却依旧拥有漂亮女人。羡慕老爷子的坦诚。
一部温情的西部片,故事简单温和,伍德老爷子一把年纪还这么高产,劳模啊!和小朋友成了忘年交,一路很欢快。
熟悉的墨西哥,牛仔帽,神枪手老了,烟也不抽,一枪不开,拿东西手抖,马在围栏里,路上都是汽车
整体平淡无奇,老爷子90多岁还亲身上阵出演实在不易!
3星半,吉他配乐特别引人入胜,整个事件过于简单又顺利,基本说服不了观众的动机。美墨边境的混乱常态根本不值一提,少年一路上也省心,碰到的都是好人,大方的女老板、从天而降的车、以为是拦路虎却没什么用的警察。和以前的片子比,就是个流水账,不想说它是“童话”,可拍得很安然无恙又太过浅白。这西部片的配乐很符气质,虽然到处槽点也不至于很难过,看到这片,想着牛仔导演怎么还不退休。
真的挺佩服老牛仔的,91岁高龄还在自导自演,故事还算有趣,不会很闷
去墨西哥时汽车与奔马并行的镜头掌控、配乐及片尾曲的选择,足见功力。
一老一少,一段road trip,路上遇见的人都帮他们,女人爱主角,问题都能迎刃而解。不行,即便这是东木的,也不行。
老牛仔进墨记,以为会有流血大冲突的点最后都变成了有惊无险的小温柔。东木的又一部暮年自白,我不知道如何治疗衰老,男子气概什么都不是。但他最后怎么还有给自己写了个美艳墨西哥寡妇,有点好笑又有点无语。
《廊桥遗梦》后最温柔的伊斯特伍德,没有了野心和热血,只有一个耄耋老者的娓娓道来。结尾那段话借角色回首自己辉煌的一生,眼前又浮现出《黄金三镖客》里那个叼着烟卷的牛仔。东木,请继续拍下去。
东木桑已经91岁高龄。而今识得愁滋味,却道天凉好个秋。全片只有和13岁少年的互相治愈互相救赎。
东木真的老了,他真的不该再演了,神态动作都非常迟缓的男主实在让人不忍直视。这个故事也偏陈旧,重复,毫无吸引力的流水账。远的不说,和前年的《理查德朱维尔的悲歌》的稳准狠相比,都天壤之别。
镜头语言大师,这部新片剧情很一般,但又有多少人90岁还在自导自演着自己的片子呢…
比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
老爷车没油了,但还在路上
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后,反西部牛仔的宣言。
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