1945年的美国密执安州的伊普兰蒂,著名汽车发明家普雷斯顿·塔克向犹太金融家阿贝·卡拉兹请求给予其新设计的一种汽车以资助。这种利用空气动力学原理的新型“鱼雷”牌小汽车被称为“明天的汽车”。阿贝·卡拉兹答应了塔克的请求。在获得了政府的批准后,塔克以芝加哥一家战前的旧工厂作为其实验场地。塔克和机械师昼夜奋战,他们必须在第一年生产出50辆小汽车。终于,在他们的不懈努力下,第一辆“鱼雷”牌汽车被成功地制造出来。在“鱼雷”牌小汽车投入生产时,底特律的汽车制造商嫉妒他的发明,他们发起了一场进攻——三大汽车公司授权参议员作为发言人,对塔克的公司施加压力,百般刁难、诬陷塔克,还从技术上控制了塔克的公司,终于使塔克的工厂因受审而倒闭,埋葬了塔克和他的梦想。塔克在六年后因癌症去世,底特律汽车公司接收了他的所有发明成果。
主题就是“爱·死·机”,加上“芬奇”二字,真有看美剧的幻觉。与美剧观感更相似的原因是,片子的视野牢牢地限定在前十分钟,不再有变化,绝不会因为新增加的一些小线索而扩展自己的格局,导致片子过于可控,没啥野心。一切元素皆有模板,既不会失误,也不会留下印记。
谁能顶得住机器人的温情啊。
值得静下来慢慢欣赏。养狗人哭爆
即使把机器人换成一个青少年 故事也很难出现大范围的改动 只能说没什么惊喜
机器人杰夫虽然没有面部表情,但整个肢体都在表演,好萌!世界末日,一人一狗,一机器人一机器狗,可惜机器狗半路报废了,不然芬奇死后,杰夫一人带着两狗也能挺热闹,而且good year早晚也得走,那时杰夫还能继续有个伴儿,不过,结尾挺阳光的,一人一狗应该还会遇到好人吧。
芬奇或许并不是一部出色的末日电影,但是吸取了末日电影的精华,芬奇延续了人类秩序崩塌下仅存的人性光辉
即使把机器人换成一个青少年 故事也很难出现大范围的改动 只能说没什么惊喜
Ai拥有人性,那里让人热泪盈眶人性指的是真善美爱与信任,而不是大开杀戒,尔虞我诈。一人一狗一啰嗦的零件,都能让人眼眶酸滞。
这120分钟令我觉得我依旧是一个富有同情心追求真善美的好人,it makes me feel good。
被感动的是机器人的人性,按一个人来写机器人,一不小心就容易强加于机器人人性,电影拿捏的挺好,智能和笨拙同时在杰夫身上。当狗狗也死去,杰夫看怎么办呀……
很好看,但有时候都不忍心看下去了。观看过程中的心情是像过山车一般,跌宕起伏,刚刚才感到风暴的恐怖,立马就又被Jeff这个贱人逗笑,随即又为了Finch的身体而担心。如果说美中不足,则是收尾过于平淡,但我又想不出来有任何更好的收尾方法,除非出个续集。总而言之,是个非常好看的公路片,没什么价值观输出,没有过分的抒情,同时也让观众去仔细感受自己的人生。
Finch没撑到有花有草有河和阳光的地方生活,如果早点到可能他的哮喘就不会那么严重。好孤独啊,未来世界好像就是这样近在眼前了。
第一部
人类充满了矛盾。
大过年的,看的哭😭汉克斯真是yyds,想起了多年前的荒岛余生,如今是末日废土。Jeff有点像查派。整个公路片的最终有了一点恢复的希望。祈祷我在有生之年不要赶上这样的地球。
汤姆·汉克斯去年的《芬奇》令人感动。铁憨憨机器人杰夫,直男看完本片也想拥有...在杰夫逐渐人格化的过程中,他慢慢理解并懂得信任、孤独、坚持这些词汇背后的含义,直到能带着狗狗一起面对并感受眼前荒芜又美好的世界。这何尝不是我们每个人成长的缩影?学会告别,启程向前,去经历,去储存更多故事,留待讲给后人听。
还算可以吧,老汤的演技是不用担心的。但类似题材,相比起老汤自己的《荒岛余生》,少了份真实。虽然末世环境营造得不错,机器人CG也不错,但毕竟这是个软科幻故事,比如机器人的动力、智商等等太多问题反而造成了真实感的缺失。而比起威尔史密斯的《我是传奇》来,又少了份刺激,没有那么抓人眼球。
末日公路片,设定不错,就是有点枯燥,末日生活不太有趣这样
好久没看汤姆汉克斯的电影了,挺温馨的,就是比较担心他们遇到人后会怎么样。有些想做的事情还是马上去做吧,事情太多人生太短,说不定就没机会了。
一个人的孤岛,一个人被困在机场,又一个人被留在世界末日……汤姆大叔为什么总是这么孤独?这次他有了真正的小伙伴
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved