剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 慧彬 8小时前 :

    拍得面面俱到。这么多年了,看出柜的戏还是哭成狗。。。

  • 司徒芷蕾 6小时前 :

    还不错,比较浅显,该有的都有了,要素过多以至于时长有点长

  • 强亦绿 4小时前 :

    印度电影虽然敢拍,但要动辄两三个小时长的电影,实在没耐心看

  • 仇映冬 4小时前 :

    走轻喜剧风格 剧情其实觉得拍得过于理想化……但这种题材能拍出来就比严防死守明令禁止的厉害了

  • 傅小晨 4小时前 :

    Netflix风格还是很明显。苏曼和女朋友在彩虹旗下奔跑那里,眼眶湿润了。

  • 振梓 2小时前 :

    题材很大胆了,同性群体如何适应社会,同时保持自我,以及涉及到领养问题,结局有些大团圆,但可算一个美好畅想。同性正在慢慢融入

  • 婧弦 6小时前 :

    似乎是印象中看过的第一部带点性戏剧意味的印度电影,男同、女同、形婚、领养,很前卫的因素,更何况是2018年才判定同性性行为不是犯罪的印度,前面的喜剧氛围很浓厚,最后两人坦诚出柜的部分还是皆大欢喜的结局,家人们接受和转变的速度与前面的铺垫相比,显得快了很多,从戏剧冲突的到来和解决还是比较理想化的,不过总体仍然是一部很不错的电影,当然了,前提是能接受无处不在的插曲以及慢镜

  • 仙恬欣 7小时前 :

    看完反思:是不是自己也有曾经喊过别人阿三的时候,就像在井底去嘲笑在井边也许还没有长大的燕子的青蛙那样

  • 彦婧 6小时前 :

    虽然带着一贯的印度歌舞

  • 怡玲 9小时前 :

    印度已经可以排出这样接地气的LGBT电影了,话题之广,感情之起承转合,看出来是用心了。可能这样的场景目前只能出现在电影里。期待看到国内的类型电影,大家的生活可精彩着呢

  • 平吉 4小时前 :

    男主时不时宠溺到惊恐的反转真的太真实了。有些许俗套但温馨有趣,四个人的婚姻居然一点都不拥挤,一大家子人都能这么快就适应这两对儿情侣,最后全员HE真的太可了。(PS:在米国骄傲月前一天看完的,感觉今年也要进到游行队伍里才好啊)

  • 函白莲 9小时前 :

    【7.5】形婚无论在哪个国家,结果都是一地鸡毛。感慨印度已经能拍出这样的LGBT电影了,而在某国通讯录依然是不存在的群体。

  • 巫马听露 1小时前 :

    本来是个喜剧,但是男主出柜的时候还是哭了。最后的结局很是合家欢,难得的自我认同。

  • 委河灵 0小时前 :

    好圆的月亮,好羡慕,心情好复杂,复杂到抽了一支烟。

  • 东方思菱 0小时前 :

    那得多带劲!

  • 信振 5小时前 :

    美好得让人相信

  • 匡倚云 7小时前 :

    除开理想般的结局外,整个情节跟中国社会真的大差不差啊,极有代入感。看过好几部印度的lgbt电影,温暖。整个亚洲的lgbt影片近况:韩国走BE美学、印度走温情,国产啥也不是☄️☄️☄️

  • 戊蔓菁 6小时前 :

    四星,一星给女主,演的太好了。不过视觉上我觉得有点杂烩,梗太明显了,虽然我也不是没有吓到,(我很好吓的主要是)但是这个中西结合大杂烩有点下头。我更喜欢南巫那种风格,更东亚。

  • 容令美 9小时前 :

    佩服印度人啊!能够这么恰到好处,没有逃避现实问题,基调也很正!

  • 合童童 7小时前 :

    一直觉得印度电影动不动就唱跳起来很有趣!😂😂已经看到印度拍了好几部同性题材电影了,我们什么都没有……

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